lunes

El día de la Alarma

En la primera etapa (Getxo-Santander) de la Regata Gaitero 2011, el viento escaseó hasta desaparecer por la tarde. Muchos barcos abandonamos el intento y pusimos motor. Pero en nuestro caso no llegamos al puerto previsto.

La alarma de temperatura del motor, saltaba por encima de 2500 rpm. La dichosa alarma, ha marcado nuestra singladura en el Gaitero 2011 y la prevista travesía de vuelta. Nuestras expectativas y planes defraudados. Pero hasta dónde hubiéramos llegado a 1500 rpm? . Con un motor que se recalienta a la mínima no podíamos seguir navegando.


Arribamos a Laredo con intención de reparar el problema. Y cambiamos termostato y codo de escape (con ayuda del entusiasta Gaizka - Marina Salvé - Volvo, en Laredo). Probamod y habíamos merjorado algo, pero la alarma seguía saltando. Seguimos desincrustando el motor con salfumán. Pero ni con esas... Hicimos todo lo que era posible, pero no estaba de Dios.


En Sasntoña, las sardinas asadas estaban de rechupete, pero no podíamos quedarnos más tiempo. Regresamos a Getxo y disfrutamos de una navegación de lujo. Con vientos portantes y spí, volvimos a toda máquina!!!! Las imágenes de ese cielo entablado sobre la mar, al despuntar el día, son difíciles de olvidar. Muy buenas fotos, Patxi. De consurso.


Pero seguimos en regata !!! Con sus ánimos y argumentaciones, Juanfe, nos covenció de ir a Gijón por tierra y continuar en regata. Aunque fuera abordo de otros barcos amigos. Esmolet, Luzula, Zur, Nano, nos acogieron en sus equipos y participamos en las pruebas de Gijón. La primera suspendida por galerna y la segunda con vientos rolones y diferente suerte según barcos y momentos. Eso sí, disfrutamos de la espicha en Villaviciosa y la cena en el RCAR que fueron un lujo.


Habían ocurrido tantas cosas que me parecía que habían pasado quince días. Pero, habían sido sólo cinco.


De vuelta en Getxo, he seguido trabajando para poner el motor en orden. hemos desmontado la culata. Para meterla en salfumán. Al volver a montar, el motor no arranca. Y tras muchas pesquisas y pruebas encontramos que hay avería en el regulador del acelerador. En este momento, estamos esperando piezas de recambio para el regulador y así poder arrancar motor. Y después volver al tema de sobrecalientamiento, encontrar la causa y resolverlo.

Navegando en verano

Hemos hecho varias salidas en regatas de Orza y de crucero. Salimos hasta Oriñón y pescamos varios serruchos.

También hemos salido para practicar las maniobras, con la tripulación SIGMOS - Gaitero 2011. Mejorando coordinación y ganando velocidad de maniobra.

En una de esas hemos tocado con Peña Piloto. . . (la A verde en la foto)



pero afortunadamante, todo ha quedado en un susto sin consecuencias personales. En lo material, una pequeña "abolladura" en el plomo de la quilla, que arreglaremos en la próxima varada.