Hacía sol y mucho calor, debido al viento sur que había soplado con intensidad durante las últimas horas. Un día con muchos barcos de motor y vela que habían salido a disfrutar. El viento escaso ya empezaba a rolar hacia el oeste para cuando salimos de puerto. A la altura de la bocana, nos llamó la atención que un par de millas afuera había una franja oscura y nubes más bajas co signos de borreguillos en el agua...
Al poco rato nos llegan las rafagas muy fuertes y la situación en bañera se vuelve bastante incómoda por la escora. Rizamos el génova y tomamos el primer rizo a la mayor. Al poco rato tomamos el segundo rizo a la mayor. El patrón que hoy se había liberado de la rueda para asistir a la proa en la maniobra de spí, vuelve a la bañera y al comité de popa. Hacemos varios largos en dirección hacia Plentzia y de vuelta hacia Castro. Cada vez hay menos barcos a la vista.Se oye un pan-pan de una motora a la deriva en las inmediaciones de Plentzia. Las condiciones no son buenas para las pequeñas embarcaciones. Vemos salir la lancha de Salvamento Marítimo de Cruz Roja.
Ponemos rumbo a la piscina de Zierbena. Allí al menos, el mar esta plano, aunque el viento se encañona hasta los 30 nudos por momentos. En estas circunstancias, nos pronemos practicar a la vela, la recuperación de un hombre al agua. Lo hacemos con dos defensas amarradas entre si para evitar su abatimiento y repetimos 4 y 5 veces. En una ocasión simulamos que hay niebla y el tripulante que están en cabina, al mando del ploter nos tiene que guiar hasta el MOB.
Oímos que se cancela el pan-pan (afortunadamente), porque se ha solucionado el problema de la motora
Al gunas lecciones aprendidas:
- Atento siempre al horizonte por donde te puede llegar una vendaval para que no te coja desprevenido
- Atento a la radio siempre a la escucha en el 16. En esta ocasión no avisó de la ventolerá que se nos vino encima, pero si del pan-pan
- Parar el barco, al lado del naúfrago es bastante complicado. Casi siempre vamos más rápido de lo que imaginamos, tanto que, resultaría dificil "enganchar" al naúfrago
- El abatimiento con 27 nudos de viento es enorme y al cabo de pocos segundos, el MOB del plotter y el naúfrago están a varias esloras de distancia
- Aunque una persona se ponga a mirar fijamente al naúfrago, sin perderle de vista, mientras maniobramos el barco, lo puede perder de vista, incluso en un día claro y con mar plana- Se suscitó una discusión abordo. Si en un caso determinado, podría ser conveniente que un tripulante amarrado a una linea de vida se echara al agua para ayudar al naúfrago a subir a bordo. ¿Qué opinas? manda tus comentarios, si quieres, a juanolab@yahoo.com
Regresamos a puerto y los que nos quedamos a bordo compartimos mesa y viandas. Quesos, empanada, fideuá .... para completar una bonita navegación y una experiencia más.
